逆境下,什么是铸就长城汽车的基石

来源:环球时报精致生活   | 作者:王鹏杰 | 2020/5/11 9:32:05

       2019年至今,汽车行业整体处在下行承压周期。根据中国汽车工业协会发布的数据,2019年我国汽车销量为2576.9万辆,同比下降8.2%。中汽协分析,由于中美贸易摩擦、汽车行业“新四化”转型、排放标准升级以及新能源汽车补贴退坡等多重因素叠加,汽车行业承受了较大压力,这是造成销量降幅扩大的主因。
       大浪淘沙的宏观背景下,处于多重转型时期的自主品牌车企更需战略定力,在经营策略上不偏移,在市场竞争中不掉队,在研发投入上不缩水,在品牌向上的道路上不退缩。近日,长城汽车发布2019年年度报告,其全年实现营业总收入962.11亿元,净利润45.31亿元,归属于母公司股东净利润44.97亿元,并以106万辆销量、同比逆势增长0.69%的成绩,成为2019年中国品牌汽车销量前十五名企业中,唯一一家同比增长的民营车企。对此,长城汽车董事长魏建军表示,“市场低谷给我们很多思考,中国这么大的市场,我们要是不向上,不真正作出点成绩和起色,会很可惜。”
      品牌向上,或需落点“聚焦”
       回到微观细节,《2019中国汽车消费趋势报告》显示,由于传统的品牌竞争区隔逐渐被打破,中国品牌、合资品牌、进口品牌相互间竞争渗透的现象越来越突出,三方间的渗透在增多且呈扩大趋势。同时,随着居民可支配收入上升、购买力增强,汽车消费价格也在不断上升。2017年,中国市场狭义乘用车最低批发价均价为12.8万元,而在2019年1—9月,这一数值上涨至14.2万元。
       可以看到,我国汽车市场的竞争正在升级,原本清晰的三方阵营边界被打破,而在同一价格区间内的竞争者越来越多,这也导致自主品牌的市场份额同比下降2.9%,跌落至39.2%,这是自主品牌市场份额自2015年来首次跌落至40%以下。严峻的形势,让自主品牌必须奋力向上才能占得一席之地。
       那么,如何才能有效地做到品牌向上?一个“聚焦”的品牌,将会是抢占用户的主要抓手,乃至成为品牌向上突围的关键因素。长城汽车坚持多品牌运营,协同全产业链,以“4+4+1”的品体系,加速全球化战略的推进。旗下四大品牌哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡联动蜂巢易创、诺博汽车系统、曼德电子电器和精工汽车四大零部件板块,加上长城汽车与宝马集团合资的光束汽车项目,已形成了一套完整的产业链体系。通过多品牌分品类的聚焦模式,满足了消费者的不同诉求。
       长城汽车的2019年《企业社会责任报告》显示,长城汽车正在产品、社会和环境等多个维度聚力攻坚。通过关怀、赋能、激励等方式来回馈员工;完善社会公益方面的建设;进一步履行环境保护的企业责任,提高资源利用效率并加强企业的循环经济建设。2019年,长城汽车全年研发支出42.48亿元,同比增长7.31%,温室气体排放减少6.27万吨;有害废弃物排放0.6万吨;生活垃圾产生量降低1.2%,公益事业投入总金额达6462.71万元。通过可持续发展的方式,长城汽车践行责任,成为“有感情”的“企业人”。这样恰到好处的发力方式,为长城汽车品牌向上发挥了重要作用。
      过度与精准,向上的双翼
       聚焦品牌的同时,企业也需要坚守自己的基本盘。经济学家何帆对于企业的基本盘有非常生动的解释:“基本盘就是你哪怕失去了还能重新拥有的东西。”那么,对于一家汽车企业来说,基本盘就是细分市场的钻研能力和产品的研发实力,这是立身之本。
       如果要问长城汽车给外界最大的印象是什么?那应该是其品牌定位:专注、专业、专家。长城汽车在其2019年的财报中如此写道:“公司发展战略始终聚焦SUV品类,打造世界级专业SUV品牌,做走出去的探路者,进而成为全球SUV领导者。”
       在研发领域,长城汽车坚持“过度投入、精准研发”。从财报数据上看,长城汽车在2019年的研发支出总额为42.48亿元,同比增长7.31%,占营收比例4.47%,重点布局汽车清洁化、智能化、网联化等“新四化”领域,持续加码自身转型速度和产品价值。
       从这样的投入力度,我们看到更多的是:科技驱动未来。2019年,WEY品牌发布Collie牧羊犬全维智能安全系统;蜂巢易创自主研发的GW4C20B 2.0T发动机和7DCT变速器分别荣获“中国心”十佳发动机和“世界十佳变速器”称号;携手百度、阿里、高德、华为等8家战略伙伴,打造基于5G+AI技术的出行机器人。种种如此,长城汽车用科技的创新为用户带来更绿色、更安全、更智能的产品。
       企业的成长过程中,守住初心、持续深耕单一行业并不容易,对此,魏建军有着清晰的认识:“长城汽车正是由于心无旁骛地专注细分领域,才能通过自身独有的优势,在强手如林的汽车市场中异军突起。这个‘专’字,体现的就是长城汽车在企业发展中的精神追求,也就是我们企业的匠心精神。”
      疫情是蜕变的催化剂
       2020年初爆发的“新冠肺炎”疫情让人猝不及防,也成为考验企业的试金石。长城汽车在疫情期间向全国各地捐款、捐车总价值达885万元,同时启动2000万元用户关爱基金,为经销商提供“三减三赋”政策,为社会做出了积极贡献。
       随着国内疫情得到有效控制,长城汽车全力推动复工复产。基于全球“11+5”和“七国十地”的生产研发体系,长城汽车优化统筹全球供应资源调配,打通上下游,确保供应链稳定,有序恢复正常生产的举动,展现了车企的担当。
       当前,“新冠肺炎”疫情仍在全球蔓延,全球汽车产业也正面临转型升级和秩序重建。逆境下的汽车企业不仅需要脚踏实地的耐心,也需要把握机遇的双手。正如魏建军所言,“疫情带给我们危机,也孕育机遇和希望。在行业百年未有之变局中,‘新四化’仍将是全球汽车产业变革的核心。”诚如此,只有经历过磨难,坚守住基本盘的同时承担更多责任,才能进一步夯实长城品牌在消费者心目中的形象,加速长城汽车品牌向上。
 

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