WEY两周年:做积极开路者

来源:环球时报精致生活   | 作者:王鹏杰 | 2018/12/17 15:22:02

       自2016年的广州车展WEY品牌首次亮相以来,两年多时间,WEY相继推出了VV7、VV6、VV5和P8等车型,并成为了首个突破20万销量的中国自主豪华品牌。在今年车市的调整期中, WEY 品牌1—11月的累计销量就突破 12 万辆,位列 15 万—20 万元市场区间三甲、中国豪华品牌第一名。在12月10日晚的WEY两周年品牌庆典上,创始人魏建军表示:“20万用户对WEY的信任正是对中国品牌的信任,这使我更加坚信中国品牌未来之路定能越走越开阔。我期待和所有立志向上突破的优秀中国品牌携起手来,让更多的中国人使用中国车,也让更多的中国车跑在全世界。”
       培养一个汽车品牌,并非一蹴而就。对此,魏建军看得很清楚。他在随后的专访中说:“回忆起来,要做一个真正有根底、能够持久的中国品牌,两年确确实实还是太短暂,WEY依然是一个初创企业,没有10年以上时间是做不成一个有价值的品牌的。另外,WEY必须要走国际化路线,这是我们未来两年需要重点突破的工作。”
       当然,想要冲击世界的梦想需要落足于国际化的产品与研发之上。据了解,WEY品牌已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球八大研发中心布局。
       值得一提的是,长城进入新能源领域的思路与别人有所不同,WEY更是将氢能源作为了一个重点突破的关口。魏建军介绍,目前,WEY已经在德国慕尼黑的研发中心和保定的国家级氢能创新中心联合组建了一支超过600人的世界级氢能技术研发团队,并入股了全球最大的加氢站运营商——H2M。“计划在2022年,WEY品牌将推出首款氢燃料电池量产车型,而这也意味着WEY成为全面探索插电混动、纯电动和氢能源技术路线的中国豪华品牌。”魏建军还透露,“未来长城会成为一个燃料电池及相关系统的供应商,让集团的资本多元化、市场多元化。”
(王鹏杰)
 

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