休息室再升级延伸优质飞行

来源:环球时报环球旅游   | 作者:侯咏梅 | 2018/12/3 8:28:10

      《纽约时报》近日文章表示,为争夺高端乘客,全球航空公司在机场休息室的竞争不断升温。Lounge Buddy是一款全球机场休息室的评级软件,可供用户搜索、预订,并获取休息室的使用权。其联合创始人泰勒·迪克曼表示:“其他国家的航司推出了精心设计的休息室,拉高了竞争标准,美国航司如果想要维持并增加市场份额,就不得不接受挑战。”旅游调研公司Atmosphere Research Group创始人亨利·哈特福德则表示:“许多航空公司都将休息室作为优质飞行体验的延伸,并在其网站进行了推广。”
      新休息室集中涌现,比拼创新服务
  正如《纽约时报》所言,休息室的竞争标准逐渐提升。资料显示,2004年,德国汉莎航空在法兰克福机场开设了头等舱休息室,并于2014年完成翻修。香港国泰航空The Pier头等舱休息室于2001年开设,2014年翻新。去年开始,美国航空开始为洲际或国际航线的头等舱和商务舱乘客提供旗舰休息室服务,并且在纽约肯尼迪机场、迈阿密国际机场、洛杉矶国际机场和芝加哥奥黑尔国际机场新开或翻新旗舰休息室……
  近年来,新一轮休息室的翻新和增开项目集中开展,也正反映了各家航企对于休息室地位的看重。法国航空中国办事处公关负责人齐勇介绍道,7月,位于巴黎戴高乐机场2E航站楼L厅的法航商务舱贵宾休息室正式投入使用。产品服务上的升级本着顺应旅客需求的原则,做了改良、创新。比如,开辟了专门的健身区,占地超过550平方米,成为法航全球贵宾休息室内最大的健身区。健身区可为旅客提供的服务包括:即时放松区域,旅客可在日光浴或迷你套房中放松休息;排毒净化吧,提供Palais des Thés的最新有机排毒产品以及依云水;法国娇韵诗SPA服务,设有两个私密房间,提供来自娇韵诗美容师的专业面部护理服务;两处私密桑拿房,为旅客在航班换乘间隙放松身心;此外,还有超大豪华淋浴间。
  舒适度提升的同时,是在便捷度上的强化,大韩航空中国区市场经理何晨告诉记者,自从2018年1月转场至仁川机场二号航站楼,大韩航空在仁川机场的高端旅客服务得到了全方位的升级。其中,独立设置贵宾值机区的设置最为亮眼。在贵宾值机区中,头等舱乘客可以使用专属的贵宾值机休息室享受包括值机办理、行李托运、出境信息填写等服务在内的一站式礼宾服务;商务舱乘客以及大韩航空高端会员也可以使用贵宾值机柜台办理值机和行李托运手续。
      立足本地特色依然是根本
  但不管怎样升级改善,各家航司还是在地方特色打造上坚持不懈。上海虹桥机场T1航站楼V02国航贵宾休息室于上月正式启用,这是国航在上海的第二个国际(地区)休息室,为国航、星空联盟航空公司及其他伙伴航空公司两舱、星盟金卡旅客提供更为舒适的休息环境。据国航方面表示,休息室整体风格简约明亮、温馨舒适,内部装饰风格以新中式为主要元素,配合国航标准化的休息室硬装风格。在体现国航品牌定位的同时,注重将国航企业文化与海派文化有机融合。
  何晨则告诉记者,8月27日起,大韩航空在仁川机场头等舱休息室为乘客准备了由LG电子提供的最新人气产品LED美容面罩,这款面罩内置了120个LED光源,可以通过密集照射面部疲劳区域改善皮肤弹性。美容面具将和使用说明一起放置在仁川机场的大韩航空头等舱休息室,供感兴趣的乘客自由使用。使用后,大韩航空会随时对面具进行杀菌处理。这是大韩航空与LG电子实施的联合营销活动中的一个环节,这些活动旨在发挥韩国美容服务的优势,为大韩航空的乘客带来更好的服务体验。如乘客反馈积极,大韩航空还将把这项服务扩展到仁川机场的Miler Club休息室、公务舱休息室等其他场所。
  法航公关负责人赵杭平给出的资料则显示,在新的休息室中,法国航空委托法国设计师Mathieu Lehanneur打造一处占地160平方米的吧台空间。在吧台区中央,法航为旅客提供由巴黎兰卡斯特酒店首席调酒师特制的精选鸡尾酒,非酒精鸡尾酒则由来自法国的地区特产进行调制。独特的“美食桌”就餐区秉承现代巴黎酒吧的设计风格,厨师们面向旅客在开放厨房对可口的热食做最后的加工装点。
      多方参与成趋势
  《纽约时报》也同时表示,不仅航空公司开设机场休息室,航空联盟也涉足了豪华休息室领域,他们通常会选址竞争激烈的枢纽机场,成本由成员航司共同分担。星空联盟目前在全球有7个机场休息室,计划明年初在阿姆斯特丹开设第8个。天合联盟全球有7个机场休息室,明年计划在伊斯坦布尔和智利圣地亚哥开设新的休息室。
  另一方面,美国机场方面的信息显示,2013年以来,美国运通在美国和香港的8个机场开设了Centurion休息室,计划明年在纽约肯尼迪国际机场、丹佛及洛杉矶机场开设新休息室,仅供运通白金卡和黑卡持有人使用。专家表示,美国运通投身于机场休息室业务的动机与航空公司有所不同。迪克曼称,“美国运通本来就已经拥有高价值旅客,该公司希望通过高质量的休息服务体验掌控自身业务的发展。”但由此也不难看出,一些非航空类别的企业已经瞄上了休息室带来的好处。(侯咏梅)

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