新能源之火“烧”至湘军,猎豹汽车正式触“电”

来源:环球时报精致生活   | 作者:金晓宇 | 2018/1/10 16:38:27

       12月8日,湖南省汽车工业的代表猎豹汽车正式迎来了品牌史上首款新能源车型CS9 EV的下线,标志着猎豹品牌在电动化浪潮下新能源布局的正式启航,也预示着湘军造车势力转型之路的揭幕。
       猎豹CS9 EV是基于传统燃油车型CS9“改造”而来的纯电动产品,定位为紧凑型都市SUV。它搭载了一台最大输出功率为90kW的电动机,电池组容量48.18KWh,等速最大续航里程则能达到310km。该车型将在新建成的猎豹汽车长沙工厂进行生产,该工厂是猎豹汽车以节能和新能源汽车为主导产品的新建项目,总投资51.3亿元,一期总建筑面积36万平方米,年产能15万辆。它涵盖了冲压、车身、涂装和总装四大工艺和新能源动力车间,并集成了了科技化、自动化和智能化的生产理念。
       猎豹总裁李建新告诉记者,猎豹已经在新能源领域谋划一盘大棋,此次下线的CS9 EV仅是棋局的“第一步”,即基于现有燃油车型改造产生新能源汽车。作为开端,这种衍生车型门槛相对较低,能够抢先占领市场。而“第二步”,也是更为重要的一步,便是推出新能源专属平台的原生车型。
      “我们正在开发一个纯电动车平台,并基于此平台开发全新的小型纯电动车,预计首款新车将于明年年底推出。”李建新说,“新的小型纯电动车在乘坐空间上不比CS9 EV小,但是其重量却比CS9 EV减少了三分之一,这对增加续航里程非常关键。”
       除了电动化外,猎豹汽车也在智能化领域展开积极探索。比如猎豹CS9 EV就搭载了车联网技术,具有人机交互的语音通讯功能,它会显示充电桩的位置信息,能帮助驾驶着更容易找到充电桩。
       此前,猎豹汽车制定了“R50行动计划”,该计划以品牌复兴、体系再造、研发提速为核心纲领,以节能、新能源和智能网联技术为突破口,提出“到2020年实现年产销整车50万辆,其中新能源汽车10万辆,销售收入400亿元”的五年计划,而此次长沙公司新能源车型下线,将推动猎豹“R50行动计划”加速进行。
      “作为内陆省份,湖南汽车工业过去的发展亮点并不多。但这几年,湖南汽车产业发展非常快。湖南的汽车产业在燃油车领域正实现赶超,同时在新能源汽车产业的发展上,湖南正在形成自己的竞争优势。”李建新说,“随着猎豹长沙公司的建立,将会给湖南汽车产业,特别是新能源汽车的发展产生促进作用。”(金晓宇)
 

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