体验“真实”才是探险

来源:环球时报环球旅游   | 作者:赵乾坤 | 2017/6/5 9:27:22

       在介绍海达路德游轮的特色时,海达路德游轮中国区经理刘结坦言道:“我们最大的特色就是并不属于真正的‘邮轮业’,特别是与中国的传统邮轮度假理念相悖。我们从不强调邮轮即是目的地,而是在目的地的探险项目上精耕细作,用真实的体验打动消费者。”
      要做探险游的领头军
       据刘结介绍,因开创挪威沿海航程而出名的海达路德成立于1893年。海达路德创始人理查德·韦特开创性地将挪威沿海的交通需求与旅游产品合为一体,为本地居民和外国游客开辟了新的机遇。“对这个布满高山与蜿蜒峡湾的狭长沿海国家来说,海洋是联系每片土地的唯一途径。过去,海达路德可谓是挪威海岸的生命线,肩负着运载乘客、货物、邮件和其他生活物资的使命,而如今,海达路德则掀起了挪威沿海的交通和旅游革命。海达路德不同于一般的休闲度假类邮轮,而是定位于探险类邮轮;与我们同行的没有观光客,只有探险家。我们以做探险游的领头军为目标,旨在带领人们前往地球上人迹罕至的角落,包括格陵兰、冰岛、斯匹次卑尔根、南极半岛、南乔治亚岛、福克兰群岛、加拿大北极地区以及西北航道等。”
       据记者了解,今日的海达路德仍然与过去120年一样,是探索挪威沿海生活的最佳选择。在挪威沿海的航程中,海达路德提供超过60项岸上短途游。乘客可报名参加由向导带队的城市游览、狗拉雪橇、捕捞帝王蟹等独家体验,甚至可以搭乘当地渔船出海捕鱼。在海达路德以南北极为目的地的探险家航程中,短途游项目则包括在探险队员带领下体验荒野徒步、皮划艇、极地露营,或是到因纽特人家中做客、参观雪橇犬训练基地等。除了常规短途游项目,海达路德今年在挪威沿海航程中还添加了系统化的徒步模块——通过一系列徒步活动将乘客带入自然风景中,分享挪威人的户外活动热情。
      探险路上追求“真实感”
       在介绍海达路德的特色时,刘结与记者分享了自己乘坐海达路德时的所见所感:“我们在挪威深耕多年,很多当地人都对海达路德有一种情结,一些人甚至是听着海达路德的汽笛声长大的。与当地的这种特殊关系使海达路德拥有得天独厚的‘群众基础’。有一次,当我乘坐的船驶过谢尔沃于时,岸上一家家窗户的灯光如音律般闪烁,那是房子里的人们——可能是母亲,也可能是其他亲友正在向某位船员致意;而在另一次旅途中,我和乘客们与当地的因纽特人踢了场北极圈内的足球赛,这些都是海达路德才能提供的无法复制的体验。”除了挪威沿海,海达路德还开辟了探索南北极海域的探险家航程,为这些海域特别定制的新一代“前进号”可以带领游客探访人迹罕至的南极洲、斯匹次卑尔根岛沿海地区。“海达路德的宗旨是不让游客错过探险经历中的每一刻。有一次我乘坐海达路德前往南极旅行,探险队长竟然打断了船长正在举办的说明会,询问可否先带游客到甲板上观景,因为当时夕阳下的自然盛景极为难得。人活在这个世上,很多时候只看到表象,而少有时间进行反思,融入真实与自然,成为当下人们迫切的需求。我认为,只有深入当地,与当地的人或景产生互动,体验到当地的真实与原汁原味才是探险,这也是海达路德的最大特色,是海达路德一直在做的事。”
       据刘结介绍,海达路德的每一条航线都经过精心设计,带领游客在最原始的自然中穿行。以“前进号”为例,在1910—1912年人类首次抵达南极点的伟大探险竞赛中,第一代“前进号”是第一位抵达南极点的挪威探险家阿蒙森登陆南极大陆的得力座驾,它在南北两极创造了比任何其他木质船都更接近极点的纪录。这种探索精神,正在2007年建成的第二代“前进号”上延续着。新一代“前进号”抵达的目的地是只有少数探险家曾经到访的地区,这些地点留存了自然界最美好的一面。“正因如此,航行在这个世界上一些最脆弱的海域的海达路德一直贯彻环保先行的重要理念,致力于打造可持续且意义深远的旅行,这是海达路德的特色之二。而为游客提供安全负责任的旅行是我们的特色之三。安全是海达路德的首要任务,我们继承了维京人悠久的航海传统与精神,能够在艰难的环境下依然保证客人们的旅行安全;这种安全和负责还体现在我们驻船探险队的专业性上,他们丰富的探险经验和相关领域的专业知识将让每次探险充满惊喜。此外,我们近年推出的挪威沿海厨房项目则是海达路德的最新特色,这一项目让游客能够更加体会当地味道,比如我们晚餐提供的鱼是当天早晨刚被捕捞上岸的,云莓则是在芬马克郡手工采摘而来。”
       另外,海达路德的特别之处还包括,由于海达路德的挪威沿海航程是当地交通的一部分,每日发船且航次时刻固定,所以希望在某一口岸多停留几日的乘客可以选择下船,完成游览后,再选择后续的航次继续海上旅行。
      需为中国市场做更多
       海达路德对客户定位精准。“我们的客户期待探险、热衷人迹罕至之地、渴望投身于大自然并注重学习与体验,将自己视为探险家而非观光客。随着中国出境旅游市场的快速发展,中国游客正变得更加成熟。有些资深玩家对新事物充满兴趣并乐于前往那些小众目的地,比如南极就越来越受到中国游客的关注。为此,我们推出了每年多次南极中国包船项目,并为游客提供更大的定制化操作空间,例如将南极长城站加入到备选登陆点名单中。此外,我们去年在香港建立了亚太办公室,并推出受中国市场欢迎的‘88天纵贯地球’产品。”而在挪威首相访华后,在两国间加强邦交关系的利好条件下,海达路德还把中国市场的推广重心移至挪威沿海航程。“在今年秋冬季节,我们将针对中国市场推出更多特色线路——以冰雪、极光为主题的探险类产品。”刘结说道。
       提及未来在中国市场的推广战略,刘结坦言:海达路德从诞生起,就不是纯商业化的,所以在宣传上存在薄弱之处。“我们更注重的是口碑,希望可以通过产品体验升级和针对中国游客的出行细节优化,提高海达路德品牌在中国市场的美誉度。我们还会在船上引入亚洲风味餐饮,并在探险家航程上配备更多中文探险队员。”
       最后,刘结还透露说:2018—2019年,海达路德的探险计划将包含大量常规以外的线路与目的地,例如,前进号将主导加勒比海与美国大西洋沿岸的探险航行,探险目的地分布在中美洲沿海的8个国家并包含登陆。“现在海达路德的船队包括:前进号、午夜阳光号、斯匹次卑尔根号、北极星号组成的探险家船队,以及山妖峡湾号、芬马克号、北角号等十余艘邮轮组成的挪威沿海船队。2018年我们还将迎来第一艘采用混合动力技术的探险邮轮——阿蒙森号。”(赵乾坤)

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