共享单车抢占“最后一公里”蛋糕

来源:环球时报精致生活   | 作者:曹鹏 | 2017/2/24 9:17:49

       早在2008年,美国提出了共享经济理念,通过互联网作为媒介,整合社会中的线下资源共同获利的模式逐步发展起来,优步、滴滴就是其中代表。目前大都市中,交通压力与日俱增,人们的出行成为亟待解决的问题,所以根据共享经济理念衍生出了新的模式——互联网共享单车,希望通过它们帮助人们解决“最后一公里”的出行需求。
      实惠便捷轻松出行
       国内最早的无桩共享单车出现在2014年,由北京大学的一名毕业生与几名合伙人成立了ofo品牌,它主要是致力于大学校园的出行问题,希望能有效地帮助学生节省出行时间。现在,ofo已经拥有了超过300万的城市及高校用户,提供超过4000万次的出行服务。不久前,ofo还提出了“城市大共享”计划,ofo相关负责人介绍道,“单车品牌700Bike已成为我们的合作伙伴,而且我们希望不断连接更多优秀的单车品牌与生产商,接入更多产品线来满足用户的多元需求。同时,ofo欢迎用户共享自己的单车,加入‘城市大共享计划’,提升闲置单车的使用效率。”
        现在,用户只需要下载相对应的手机App,交纳99到299元不等的押金,便能通过扫二维码的方式解锁空闲单车,价格低廉实惠,通常使用1小时收费为5角到1元不等,共享单车成为解决人们“最后一公里”出行需求的最佳选择之一。“我们做共享单车的初衷是打造一款‘轻运动’出行工具。”小蓝单车副总裁胡宇沸介绍道,“我们希望让用户在便利、高效的骑行中体验共享单车带来的骑行乐趣,享受‘轻运动’生活方式。”共享单车的出现,解决了人们在工作生活中0—5公里的出行问题。目前共享单车的用户以在校大学生、年轻上班族为主,并且主要集中在一二线城市。
      共同倡导文明使用单车
       共享单车产业给人们生活带来便利的同时,也面临着各种问题,像故意损坏或者不按规定摆放单车等问题屡见不鲜。针对此类问题优拜单车与芝麻信用达成了合作,“在芝麻信用里,信用分超过650分可以免押金,正确使用优拜单车还会提升用户的信用分。”优拜单车的相关负责人说道,“我们依靠用户举报和单车内的智能硬件,通过后台监控分析,如果确认某用户损坏或不按规定使用单车,也会相应降低该用户芝麻信用里的信用分。”
       小蓝单车在不久前的发布会中,发起了《共享单车公平竞争文明公约》,其中约定各方互不损坏、不围堵、不私藏的同时,也倡导单车用户能够文明使用、文明摆放、文明爱护,希望让共享单车真正地服务于市民。胡宇沸说道,“我们希望所有的行业从业者能一起真正地以用户体验为核心,维护行业整体的良性发展。”在针对不文明行为问题方面,小蓝单车可以通过后台检测监测到每一辆单车的使用轨迹,如果被定性为违规,用户一般会面临降低积分的处罚。
       据了解,目前共享单车主要通过安装智能车锁,利用后台技术实现在手机App中的精准定位。该方式可以良好地保障单车的安全性,但用户平时在使用单车时便会遇到解锁和上锁的操作过程。而第一视频旗下的快兔出行推出的无锁单车与常见的共享单车有明显的区别。“我们的无锁单车注重的是极简出行,可以使用户拿来即用、用完就走。”快兔出行的相关负责人说道,“我们希望通过无锁单车的形式能够触发每个人的社会责任感和共享意识。做无锁单车的挑战和压力很大,但值得努力去坚持,当有一半人会为了下一个使用者而保护单车的时候,我觉得我们就成功了。”据悉,快兔出行的每辆单车都安装智能硬件通过后台加以监测,单车具有警报功能,如果用户未按正确流程移动单车便会触发警报,而且后台监控也会看到。
      共享单车市场广阔
       目前,共享单车的损耗率相对较高,其中包括人为的损坏、硬件问题和正常磨损等问题,不少共享单车品牌都是通过后台识别与用户上传图片判断单车是否损坏,如果损坏会有专人前往单车停放位置进行维修。“某辆单车长时间无人使用,很有可能是出现了问题。”快兔出行的相关负责人介绍道,“我们的服务人员会根据定位巡检,检查是否因为故障导致单车无法服务。如果是易损耗部件的问题可以就地更换,损毁严重的需要拉回固定维修网点维修,一般维修时间不超过24小时。”骑车的人都知道,单车的链条是问题易发区,许多厂商都为共享单车都为链条加了挡板设计,减少了掉链可能性的同时,还能防止蹭脏用户的衣物。而摩拜单车采用的是封闭式的齿轴传动,这种方式可杜绝链条故障,且无噪音。
       有人的地方,就会有出行需求,所以共享单车的市场很大。“打车这种出行方式,因为区域跨度较大,所以目的地有时候不精确。而共享单车背后的数据更为详细,因为自行车与人们的生活息息相关,所以需要更详细的数据支撑。”优拜的相关负责人说道,“未来优拜希望能够连接车、人和生活服务的场景,做更多场景化的运营,为用户提供增值服务,因为出行本身就是人和生活服务中的一环。”
       共享单车逐渐成为一种发展趋势,已有许多厂商看好市场前景纷纷加入其中。快兔出行的相关负责人说道,“未来3年共享单车或许会经历春秋、战国、秦一统或三国鼎立三个阶段的历史演变。”同时小蓝单车的胡宇沸认为,今年3月可能会是各家共享单车平台的决战期,因为冬季的寒冷,造成单车使用率的下降,给了各大厂商足够的时间增铺新车辆。(曹   鹏)
 

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